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    （1）消防車市場供需狀況分析
    國內(nèi)消防車市場，即消防車用戶主要包括公安消防部隊、地方或企業(yè)專職消防隊和人民解放軍的專職消防隊等三大塊。其中，公安消防部隊占消防車需求量的50%，其余兩大塊占50%。
    公安消防部隊包括全國各地的消防總隊、消防支隊以及消防特勤大隊和消防站等；地方或企業(yè)的專職消防隊主要包括油田、石油公司煉油廠、油庫、煤礦、鋼廠、煙草、糧庫、紡織廠、發(fā)電廠、儲運集團、化工集團、港務局、民航機場等消防隊；人民解放軍專職消防隊，包括陸、海、空航空兵部隊的機場、坦克部隊、軍用倉庫、基地、油庫等的消防班排。
    ①公安消防部隊的建設(shè)拉動需求增長
    目前，我國公共消防資源嚴重不足，具體表現(xiàn)為警力不足、公共消防設(shè)施數(shù)量嚴重不足以及消防裝備數(shù)量不足，配套率低。
    世界大多數(shù)國家消防員人數(shù)占全國人口的比例在萬分之10以上，最高的到達萬分之161，而我國包括專職消防隊員在內(nèi)的消防員占全國人口的比例僅為萬分之1.5；而按照國家有關(guān)法律法規(guī)和標準的要求，全國應建消防站5,422個，實有3,068個，“欠賬”44%。其中，287個地級以上城市“欠賬”近40%，有的省份的消防站實有數(shù)僅占應建數(shù)的51%；同時，由于消防經(jīng)費普遍投入不足，我國普遍存在消防裝備配備不符合標準的情況。
    按照《中華人民共和國消防法》及國務院《關(guān)于進一步加強消防工作的若干意見》的要求，各級政府及其各部門的責任意識將進一步得到加強，消防裝備器材配置結(jié)構(gòu)不合理、搶險救援裝備器材欠賬、重型和特種消防車缺乏、消防主戰(zhàn)車輛更新等問題將逐步解決。
    ②企業(yè)消防隊的建設(shè)拉動需求增長
    在現(xiàn)代社會中，石油、化工、冶金、電力等工業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，且和人民生活息息相關(guān)。這些工業(yè)場所一旦發(fā)生火災事故，將給國家財產(chǎn)和人民生命安全帶來巨大的損失。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展，電力、石化、冶金等行業(yè)的投資規(guī)模不斷擴大，大量易燃、易爆、高危險、高災害的工業(yè)場所的出現(xiàn)也使得建立企業(yè)專職消防隊顯得非常必要。
    新的《消防法》規(guī)定：“下列單位應當建立單位專職消防隊，承擔本單位的火災撲救工作：（一）大型核設(shè)施單位、大型發(fā)電廠、民用機場、主要港口；（二）生產(chǎn)、儲存易燃易爆危險品的大型企業(yè)；（三）儲備可燃的重要物資的大型倉庫、基地；（四）第一項、第二項、第三項規(guī)定以外的火災危險性較大、距離公安消防隊較遠的其他大型企業(yè)”。
    ③消防車結(jié)構(gòu)優(yōu)化促進高端消防車需求的增長
    隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，工業(yè)化和城市化的進程不斷加快,高層建筑不斷向上延伸,地下設(shè)施連續(xù)向下拓展,建筑物功能、結(jié)構(gòu)越來越復雜,以及新材料、新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新方法的大量涌現(xiàn)和使用，火災撲救的難度越來越大。這就對滅火的關(guān)鍵設(shè)備——消防車提出了很高的要求。
    國內(nèi)現(xiàn)有消防車的結(jié)構(gòu)已不能滿足消防部隊的需求。據(jù)公安部消防局統(tǒng)計顯示：截至2009年底，公安消防部隊共有各類執(zhí)勤車輛19,673輛，其中傳統(tǒng)水罐消防車占49.2%，泡沫消防車占16.9%。泡沫消防車中高端的壓縮空氣泡沫消防車僅占0.64%；而應對高層建筑滅火任務必需的舉高消防車也僅占1.20%。國家在“十二五”規(guī)劃中，明確提出了“增強消防等防災能力”，并多次提出加強應急能力建設(shè)，建立各種應急體系。未來滿足災害救援、城市高層消防、防化洗消、大噸位遠射程、機場主力泡沫等高端新型消防車需求將快速增長。
    （2）消防車市場競爭格局情況
    目前，我國從事消防車制造的企業(yè)大約有30多家，但總體而言規(guī)模較小，多數(shù)企業(yè)僅能生產(chǎn)技術(shù)含量、單位價值相對較低的低端產(chǎn)品，如普通水罐車、輕型泡沫水罐車等。由于低端產(chǎn)品技術(shù)門檻不高，所以競爭較為激烈，產(chǎn)品價格多在50萬元以下，企業(yè)基本處于微利狀態(tài)。
    在中端消防車市場，國產(chǎn)和進口設(shè)備互有競爭，部分國內(nèi)企業(yè)在個別產(chǎn)品中具有一定競爭優(yōu)勢。如中卓時代自主開發(fā)并擁有知識產(chǎn)權(quán)的A類泡沫滅火系統(tǒng)，中聯(lián)重科生產(chǎn)的舉高噴射消防車、徐工科技生產(chǎn)的登高平臺消防車。中端消防車的產(chǎn)品價格多在100萬元-400萬元之間。由于各制造商之間產(chǎn)品類別各有優(yōu)勢、各有側(cè)重，且該行業(yè)進入門檻高、進入后市場相對穩(wěn)定，因此國內(nèi)企業(yè)之間的競爭尚不激烈。
    國內(nèi)高端消防車市場主要由進口產(chǎn)品所壟斷，如日本森田的路軌兩用消防車，芬蘭博浪濤的云梯車，美國大力的壓縮空氣泡沫消防車，德國施密茨自裝卸式多功能保障車、核生化（NBC）偵檢消防車，德國馬基路斯城市八爪魚多功能高噴救援消防車等。上述消防車技術(shù)含量及單價高，如芬蘭博浪濤90米云梯車價值2,000萬元，國內(nèi)消防車企業(yè)尚很難與其競爭。

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